飞行过程中 ，成载
其搭载4台机翼布局的人首电动马达 ，虽然X1首飞成功 ，飞距无法满足航空需求 。离商爬升、用还远计划2031年投入商用 。全球全电最高爬升至离地高度1100英尺（约335.3米），动飞机长76英尺（约23.16米），机完
这架飞机翼展达106英尺（约32.31米） ，成载起飞 、人首完全依靠机载电池提供动力，飞距
属实是离商弯道超车 ？ ！而ES-30是一台增程混动飞机 ，
是迄今为止完成飞行的最大电池的电动飞机 。采用电池+涡轮发电机作为动力输出，但并不代表着很快就能大规模投入商用 ，飞机全电池电力推进系统输出功率超过1兆瓦，其配备的大容量电池支持200km纯电飞行 。它并不具备长距离飞行能力 ，但需要指出的是 ，测试内容涵盖滑行 、加拿大航空等航空公司的采购意向订单，飞行持续约27分钟 ，受限于电池能量密度 ，机动以及着陆等科目 。起飞重量超过25000磅（约11340千克） ，
此外 ，
目前ES-30已经拿到美联航 、日前瑞典航空航天公司Heart Aerospace宣布其X1演示机在美国纽约州普拉茨堡国际机场完成首次载人飞行。而据公司披露 ，