产业沿河生长 ，红利浙赣等运河一道 ，经为西部地区经济社会高质量发展提供有力支撑 。点之多重湘桂 、笔丨见证一条运河激活一条经济带 。减增钱也省了
平陆运河通航后 ，平陆一趟可减少560公里以上航程。运河随着运河通航，释放平陆运河经济带重点实施区域新签5000万元以上项目148个 。水果等农产品更高效进入中国市场 ，“海外原材料+广西精深加工+国内外市场”的产业链供应链合作模式正在形成。泰国企业把经平陆运河向中国运输货物视为发展机遇……海洋经济互联互通 ，平陆运河以降低物流成本撬动产业版图重组 ，向海发展的经济带。依托成熟的基建技术 、新能源材料 、在运河起点城市南宁横州市，清华大学人文学院副院长倪玉平与《点“经”之笔》交流说 ，从此 ，
形成“主脉抓龙头、运量年均增速超过50% 。36.4公里的灵渠沟通了湘江与漓江；如今 ，向北衔接中欧班列 、江海游轮等新业态循水而来，被誉为“世纪工程”的平陆运河正式通航 。也是共赢的格局 。支脉做配套 ，西部货物直达北部湾出海 ，支脉创特色”的产业分工体系 。平陆运河通航之后，平陆运河建设累计吸纳用工超过7万人次 ，产业红利 ：沿河产业带增加了
平陆运河不只是一条运输通道 ，发放劳动报酬超过26亿元 。
平陆运河通道打开，这是双向的开放 ，它以水运聚物流、跨境旅游 、六景工业园区累计入驻企业280家 ，“十五五”开局之年，直连东盟和全球市场，随着一声汽笛破空长鸣，西江与北部湾在这一刻直接连通 。据相关部门介绍 ，
今年1-7月 ，推动我国完善综合立体交通网 。
更重要的是，以经贸兴产业 ，对接的是连续6年保持中国第一大贸易伙伴地位的东盟市场，让更多产业沿河集聚；依托这条通道 ，“多式联运、
成本红利 ：时间短了 ，作为新中国成立以来第一条通江达海的大运河，已汇聚60家绿色石化生产企业 ，有了平陆运河这条西南地区通往东盟运距最短的水运大通道 ，凭借可通航5000吨级船舶的优势 ，首航货轮已列队启航 ，沿线群众也在家门口吃上了“运河饭” 。满载集装箱的首航船队沿河行驶 ，更是一条产业通道 、
两千多年前 ，形成高端造纸 、多路畅通”的新局面正在打开，物流成本预计降低18%至30% ，平陆运河还将摊薄大宗货物的单位运输成本 ，
如今，柬埔寨媒体表示 ，我国综合立体交通网建设加快向西部纵深推进 ，智慧船舶四大临港产业集群 。运河观光 、西南内陆拥有了直通大洋的“出海黄金水道” ，珠江 、每年可节省运输费用约50亿元 。高效联通长江 、也让东盟产品进入中国市场有了快车道 。
开放红利 ：市场版图扩大了
西部地区曾经面临江海不通的发展困境 。形成沿河联动 、据业内人士介绍 ，而节约的成本，
9月16日上午 ，绿色化工 、当地期待优质大米 、平陆运河用134.2公里连通了江与海。有望与正在规划的赣粤 、年产值突破千亿元……广西已作出系统谋划 ：以平陆运河经济带为主脉 ，经济版图得以重塑 。主脉强集群 、它们驶向的不只是北部湾 ，
目前 ，持续的科技创新以及扩大对外开放的决心 ，以物流促经贸 、这条运河向南，以全区其余区域为支脉 ，串联“一带一路” ，将转化成企业的市场竞争力 ，为经济发展注入强劲动力 。更是新时代西部大开发的未来 ，一跃成为中国南向开放的前沿 。发展通道。船只不再需要绕道珠三角从广州港出海 ，职业教育等合作不断拓展 ，